شاخص جهانی حمل و نقل و درآمد هدفمندسازی

روزنوشت های دکتر حسینی

دیروز در رفسنجان فرصتی فراهم شد تا چند ساعتی با اخوی آسید محمود درباره مسائل سیاسی و اقتصادی روز و عملکرد اتاق تهران خصوصاً پروژه های تحقیقاتی و نشریه آینده نگر مباحثه کنیم و ایشان به مصاحبه من و آمار مبنی بر کسب درآمد 73500میلیارد تومانی دولت در سال 90 انتقاد داشت که قول دادم مستند آمار را که توسط مرکز پژوهشهای مجلس در خبرگزاری خبر آنلاین منتشر شده بود پیدا نمایم و لذا اولین فعالیت امروز جستجو در اینترنت و پرینت گرفتن آمار فوق بود که پس از دقت در خبر به اشتباه خبر آنلاین در نقل آمار مرکز پژوهش ها پی بردیم.

در مطالعه مرکز پژوهش ها محاسبه ای صورت گرفته بود که در صورت حذف یارانه ها و رساندن قیمت ها به فوب خلیج فارس( بنزین 84 سنت،گازوئیل 84، مازوت 57 و ..) درآمد دولت چقدر خواهد بود که رقم هفتاد و سه هزار و پانصد میلیارد تومان به دست آمده است ولی خبرگزاری خبر آنلاین و فردا نیوز در تاریخ 11 فروردین این آمار را به عنوان درآمد دولت ذکر کرده بودند که حق با اخوی بود ولی حرف من هم مستند بود ولی باید درنقل مطالب دقت بیشتری صورت گیرد

ساعت 10 صبح به اتفاق آقای راسخ (دبیرکل اتاق تهران) به اتاق ایران رفته و یک جلسه مشترک با آقایان مهندس اسلامیان، دکتر نقره کار شیرازی و دکتر جاویدان در رابطه با نحوه وصول یک در هزار فروش اعضای اتاق با توجه به ماده 76 قانون برنامه پنجم داشتیم و در این رابطه همفکری و تبادل نظر نمائیم.اتاق ایران با توجه به نیاز شهرستان ها به احداث و تکمیل ساختمان اتاق و قانون علاقمند به اجرایی نمودن این مصوبه دارد و اعتقاد دارد مقدمات وصول یک در هزار فروش در اتاقهای اراک ، قزوین و اصفهان فراهم شده است و اتاق تهران نیز باید مقدمات اجرایی قانون را آماده نماید.

 اتاق تهران با توجه به نامگذاری سال 91 به تولید ملی و آثار سوء اجرای این مصوبه برای اتاق و معادل بودن یک درهزار فروش با یک درصد سود ناخالص و 5 درصد سود خالص شرکت ها پیاده نمودن آن را بدون زمینه سازی قبلی و توافق با ذی نفعان و دولت مخاطره آمیز می داند و لذا مقرر شد با توجه به راه حل های حاصله از این مذاکره در در اولین جلسه هیئت رئیسه اتاق تهران موضوع مورد بحث و گفتگو و تصمیم گیری قرار گرفته و نهایتاً در یک جلسه مشترک با هیئت رئیسه اتاق ایران درباره نحوه اجرایی نمودن مصوبه تصمیم گیری شود.

ساعت 12 به اتاق تهران برگشتیم و در میز ناهار با هیئت رئیسه در رابطه با کاهش قیمت دلار و طلا و آثار آن به صادرات و واردات بحث و گفتگو شد و اقای راسخ از تسریع در گشایش اعتبار با ارز مرجع ابراز رضایت نمود و نهایتاً به افزایش هزینه های حمل کالاهای صادراتی و وارداتی اشاره گردید و بطور مثال افزایش هزینه حمل یک کانتینر به شمال آفریقا از 1200 دلار به 3500 دلار  و دلایا آن گفتگو شد در حالیکه شاخص حمل و نقل دریایی که در سال 2008 حدود 11000 بوده است اکنون حدود 900 می باشد که نشانگر کاهش شدید هزینه های حمل و نقل دریایی  در دنیا می باشد در حالیکه در ایران افزایش یافته است.

پس از آن جلسه هیئت رئیسه با موضوعیت جلسه این هفته هیئت نمایندگان و سخنرانان قبل از دستور تشکیل شد و ضمناً هزینه مالی سفارش و تهیه 20 مقاله جهت همایش"تولید ملی" تصویب شد و از جلسه خوب کمیسیون حمل و نقل با حضور دکتر معمارنژاد رئیس گمرک اطلاع رسانی گردید و حاضرین نقطه نظرات خود درباره معرفی بعضی از شرکت های معتبر حمل و نقل بعنوان خوشنام بیان نمودند و نهایتاً سفر هفته آینده هیئت اتاق تهران به هندوستان یادآوری و آقای آل اسحاق خواستار مشارکت فعال هیئت رئیسه در این سفر شدند.

در پایان جلسه با آقای دکتر نقره کار در رابطه با تقسیم کار بین کمیسیون اصل 44 و شورای گفتگو مذاکره شد و اطلاعاتی از حضور هیئت سوریه در نمایشگاه سوریه در تهران کسب شد.