بر اساس آمار نشریه کشتی و سوخت‌‌‌‌‌‌رسانی طی سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ به ترتیب ۲۱۳ و ۲۳۰میلیون تن سوخت به کشتی‌‌‌‌‌‌ها فروخته شده‌است. اندازه بازار جهانی سوخت بانکر در سال۲۰۲۱ میزان ۱۵۹میلیارد دلار ارزش‌گذاری شد و پیش‌بینی می‌شود تا سال۲۰۳۱ به ۱۹۶میلیارد دلار برسد.
بر اساس گزارش خبر‌‌‌گزاری فارس، نزدیکی بنادر جنوبی ایران به آبراه بین‌المللی کشتی‌‌‌‌‌‌های عبوری در خلیج‌فارس و دریای عمان، عبور سالانه بیش از ۵۰هزار فروند کشتی از تنگه هرمز، تولید حدود ۲۴میلیون‌تن نفت‌کوره در کشور «بیش از نیمی از آن مازاد بر نیاز داخل است» و امکان بهره‌‌‌‌‌‌گیری از نفت‌کوره و گازوئیل برخی کشورهای همسایه با اهداف سوخت‌‌‌‌‌‌رسانی دریایی از جمله استعدادهای کشور به‌منظور پیشرفت در صنعت بانکرینگ است. اما با وجود مزایای توسعه صنعت بانکرینگ وجود موانع متعدد باعث سهم حداقلی کشور از نقش‌آفرینی در این صنعت شده است. محمدعلی قدیری، کارشناس انرژی با اشاره به این موانع عنوان کرد: از جمله این موانع می‌توان به عدم‌تولی‌‌‌‌‌‌گری صنعت بانکرینگ توسط هیچ‌یک از نهادهای کشور، عدم‌اختصاص سوخت کافی به شرکت‌های بانکرینگ توسط امور بین‌الملل شرکت ملی نفت و عدم‌تولید سوخت گوگرد پایین با استانداردهای دریایی اشاره کرد. وی افزود: عدم‌ایفای نقش صحیح دستگاه‌های ذی‌ربط تاکنون موجب استقبال اندک بخش‌خصوصی از فعالیت در صنعت بانکرینگ شده است، به‌طوری‌که سهم کشور از بازار حدود ۳۰میلیون تنی بانکرینگ سوخت و خدمات جانبی، سهم حداقلی به میزان یک‌میلیون تن است.